Em Rondonópolis, prefeitura consegue empréstimo de 51 milhões para beneficiar várias regiões da cidade
A aprovação esta semana pela Câmara Municipal de uma autorização legislativa para contratação de crédito pela Prefeitura Municipal para realização de obras de mobilidade urbana e inclusão social, na ordem de R$ 51 milhões, devem beneficiar novas importantes regiões da cidade, que ultimamente experimentam um crescimento populacional vertiginoso, e que vão garantir mobilidade urbana, qualidade de vida e cidadania às famílias destas comunidades.
Segundo o secretário municipal de Infraestrutura Dhyogo Parreira Gonçalves, os investimentos deverão beneficiar esta importante região de trabalhadores que abrange uma população estimada em cerca de 120 mil pessoas nas respectivas áreas de intervenção.
Mas, segundo o secretário de Finanças Rodrigo Silveira Lopes, essa pareceria da Prefeitura com o Ministério do Desenvolvimento Regional (MIDR) – Programa Avançar Cidades Pró-Transporte, foi iniciada ainda no ano passado, quando o prefeito José Carlos do Pátio se dirigiu a Brasília (DF) e iniciou as tratativas com o Governo Federal apresentando algumas pautas, que acabaram selecionadas e aprovadas no ministério.
A partir daí, a prefeitura autorizou a Sinfra a elaborar os respectivos projetos técnicos, que inclusive já foram protocolados na Caixa Econômica Federal, no citado “Programa Avançar Cidades Pró-Transporte”, e aguardam a liberação para licitação.
Com a aprovação do poder legislativo o processo entra numa segunda etapa, que é aguardar a liberação para licitação e posterior contratação dos serviços destinados à implantação de obras de infraestrutura de pavimentação e drenagem, observada a legislação vigente, em especial as disposições da Lei Complementar n° 101, de 04 de maio de 2000.
Conforme o representante da Sinfra, as obras serão compreendidas por três lotes. O lote 01 que compreende o prolongamento/continuação da avenida Poguba, até a ligação com a avenida W-11. Esse trecho terá uma extensão de 2,41 km de pavimentação com a execução/construção de duas pontes de 30 metros cada, beneficiando 60 mil habitantes.
Já o lote 2 compreende a duplicação da avenida Alfredo de Castro, com ponto inicial na saída 32 da MT-383 (novo traçado duplicado) na avenida Alfredo de Castro até a rotatória da Vila Paulista ligando a MT-270. Esse trecho compreende uma extensão de 4,43 km de pavimentação e deve beneficiar 22 mil habitantes.
Por último, o lote 3 vai compreender a duplicação e prolongamento avenida W-11, ligando a rotatória na MT-270 na Vila Paulista. Esse último trecho conforme o projeto vai beneficiar 40 mil pessoas, e terá uma extensão de 4,9 km de pavimentação, que somados aos dois anteriores perfazem a soma de 11,75 km de extensão.
Lembrando que os recursos da ordem de R$ 51 milhões a serem contratados junto à Caixa Econômica Federal com a autorização da Câmara Municipal, serão recursos oriundos do programa FGTS do Governo Federal, cujas taxas de juros são bem baixas e diferenciadas, justamente por conta do alcance social dos projetos a que se destinam.
